Prueba Gratuita

Esta prueba selecciona 5 preguntas al azar de un banco de 5.

Pregunta 1:

En visibilidad restringida, intentas evaluar qué velocidad usar. ¿Cuál de estos describe correctamente lo que deberías hacer?

Ser capaz de detenerse dentro de la distancia de visibilidad Ser capaz de detenerse a la mitad de la distancia de visibilidad según la Regla 6 Ser capaz de detenerse a la mitad de la distancia de visibilidad según la Regla 6 Poder detenerse en una cuarta parte de la distancia de visibilidad conforme a las normativas establecidas en el sistema de gestión de la Empres Considera todos los factores que se aplican a tu situación: no hay un número fijo que siempre sea seguro

Pregunta 2:

Si deseas incorporarte a un TSS que no fuera al inicio o al final del mismo ¿cómo lo harías?

Con el ángulo más reducido posible respecto a la dirección general del flujo de tráfico Tan cerca como sea posible de 90 grados respecto a la dirección general del flujo del tráfico A 22,5 grados respecto a la dirección general del flujo del tráfico

Pregunta 3:

Tienes dudas sobre si estás adelantando a un buque o cruzando. ¿Qué deberías hacer?

Asumir que estoy adelantando y actuar en consecuencia Suponer que cruzo y actúo en consecuencia Emito cinco pitidos rápidos y cortos para indicar mi maniobra

Pregunta 4:

Estás limitado por el calado en un canal estrecho y dudas sobre las intenciones de un barco que cruza. ¿Cuál sería la acción a tomar?

Una pitada corta Una pitada larga Dos pitadas cortas Cinco pitadas cortas

Pregunta 5:

Estás navegando en un Dispositivo de Separación de Tráfico (TSS) y ves a un buque a 30 grados proa-babor con intensión de cruzar. Existe el riesgo de colisión. ¿Qué acciones tomas y por qué?

Tomar medidas tempranas para mantenerte bien alejado, ya que se aplica la Regla 15 en situaciones de cruce Navega con precaución mientras se aplica la Regla 10 sobre TSS Gira a estribor como se aplica la Regla 14 en situaciones de vuelta encontrada (head-on situation)